大部分军工企业以销定产，需求端向供给端传递时存在信息滞后，导致现有产能难以满足快速增长的市场需求；过去民参军门槛高，参与者少，致使生产压力落在军工央企的国有企业，难以实现及时精准的技术升级，存在产业链扩产不均衡，影响产业链整体效率。

大部分军工企业不具备研发能力，配套单一，仅具备“低端产能”；盲目进行“民参军”转型，尚未对军工企业有足够了解，对于技术积累和资金实力都有十分严格的要求；需进行长远的企业产能规划，来提高军民产业的通用性，提升产能利用率。

政策推进科技强军和加快军工行业机械化、智能化的全面发展。军工产业在供给端围绕十四五发展规划，通过提升企业、业务、管理和市场四个维度进行改革，在灵活的市场机制下，实现军工产品品质提升

我国军工行业技术日渐成熟，但是供应系统还有发展的空间，有弹性的军贸市场将成为军工行业发展的“第二曲线”，特别是航空、航天以及船舶领域以及民用航空，将会成为未来军工市场循环发展动力和增长来源。

随着军机换装列装的提速，国产替代的进程进一步加快，自主研发的型号越来越成熟，航空发送机开始高倍速发展。在快速增长的过程中，主机厂呈现出营收增速加快，盈利水平提升，新型号定型量产，将带来较大的增量空间。

随着目前飞机性能不断提高，减重需求也 在逐步提升，从材料端来看高比强度、比刚度的钛合金、复材等需求上升，工艺端来看，飞机零部件的整 体结构化可有效降低机身重量，综合来看，机体减重需求将推动锻造工艺、数控加工、复材加工等工艺水 平持续提升。